推進系から構造設計、軌道力学まで、
宇宙をまるごと工学する研究室です。

Ｑ．まずは研究室の概要や扱うテーマなどを教えてください。

超小型人工衛星をはじめとする宇宙システム全般を対象に、宇宙推進、衛星のシステム設計、打上げ時の激しい振動から機器を守る構造設計、そして軌道上の宇宙ごみ（スペースデブリ）対策まで、幅広いテーマの研究をしています。学生の多くは、模擬人工衛星「CanSat」の開発とそのアメリカでの打上げ実証実験「ARLISS」への参加を通じて、ものづくりの過程を実践的に学びます。

Ｑ．学生たちはどのような研究に取り組んでいますか？
また、どのような力を身に付けていますか？

研究室の学生は、衛星の構造設計や軌道設計、宇宙ごみ対策など、それぞれ異なるテーマに取り組んでいます。4年次に配属されると、まずほとんどの学生は、ARLISSに向けたCanSat開発に加わってシステム設計を体得し、並行して自分の研究テーマを模索していきます。
CanSat開発は、思いどおりに進まないことの連続です。試験の直前に機器が壊れる、現地でトラブルが起きるなど、実際に手を動かすからこそ直面する問題に向き合う中で、粘り強く取り組む姿勢や、気になったことをためらわずに共有する習慣が自然と身に付いていきます。複数人でひとつのものを作り上げる経験を通じて、プロジェクトマネジメントの力も養われます。

Ｑ．アメリカでの打ち上げミッション「ARLISS」について、具体的にどのようなことを学べますか？

ARLISS（A Rocket Launch for International Student Satellites）は、学生が開発した模擬人工衛星「CanSat」をロケットに搭載し、アメリカ・ネバダ州の砂漠から打ち上げる競技大会です。4月頃から開発を始め、8月の最終審査を経て9月に本番を迎えます。
実際の打上げや運用を想定し、あえて厳しい条件で試験を重ねながら設計を詰めていく過程は、机上の計算だけでは得られない学びの連続です。現地では気候や時差、交通ルールの違いなど、日本では経験できない環境にも適応しなければなりません。うまくいかないことも多いからこそ、チームでの気付きの共有や、粘り強くやり抜く力が育まれる貴重な機会になっています。

軌道上のごみ問題解決に向けた、
衛星に搭載するモジュールの研究を進めています。

現在、もっとも力を入れているのが、運用を終えた人工衛星を安全に軌道から離脱させたり、衛星同士の衝突を避けたりするためのモジュールやアルゴリズムの研究です。宇宙ごみは年々増え続けており、低軌道上では衝突のリスクが現実のものになりつつあります。この課題は一つの大学だけで解決できるものではないため、国連の会議にオブザーバーとして参加するなど、国際的なコミュニティの中で研究成果を社会実装につなげる活動にも力を入れています。学生時代、図鑑や科学番組に胸を躍らせていた「宇宙へのロマン」は、今では試験や書類仕事の連続する地道な現実に姿を変えました。それでも、遠い天体に思いを馳せる瞬間には、子どもの頃と変わらない高揚感を覚えます。

壊さない、迷わない、汚さない。
私たちが目指すのは“使い続けられる宇宙”です。

左から

システムデザイン研究科 航空宇宙システム工学域 博士後期課程 3年
伊藤 将太さん
「データ駆動型手法を用いた月周辺の軌道設計」

システムデザイン研究科 航空宇宙システム工学域 博士前期課程 2年
宮尾 芽留さん
「宇宙交通管理に向けた衛星衝突回避システムの研究」

システムデザイン研究科 航空宇宙システム工学域 博士後期課程 3年
白井 健太郎さん
「打上げ振動から搭載機器を守る構造設計」

衛星の“壊れ方”を知り尽くす、構造からのアプローチ

佐原研究室を選んだ理由を教えてください。

アメリカの砂漠で学んだ、チームでものをつくる難しさ

ARLISSでの開発を振り返って、印象に残っていることを教えてください。

佐原研究室だからこそ、遠慮なく声を上げられる

最後に改めて研究室の魅力を教えてください。

※学生の所属・学年は取材時（2026年7月）のものです。

総合HP教員紹介ページ／
システムデザイン学部 航空宇宙システム工学科 教授 佐原 宏典（さはら ひろのり）